- -10%
Anode zinc plaque pour BRP OMC 90-140cv
Anode à visser sur la plaque anti-cavitation.
392123
63.5 mm
22 mm
76 mm
120 mm
Zinc
90 jusqu'au 140ch
0.764 kg
Evinrude, Johnson
Vrac
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins, c’est vers cette solution que de plus en plus de motoristes se tournent en montage d’origine.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
42,00 €
37,80 €
remise 10%
TTC
Anode zinc plaque BRP OMC 90-140cv 392123
ANO318
Anode zinc plaque pour BRP OMC 90-140cv
Anode à visser sur la plaque anti-cavitation.
392123
63.5 mm
22 mm
76 mm
120 mm
Zinc
90 jusqu'au 140ch
0.764 kg
Evinrude, Johnson
Vrac
Les anodes se sacrifient au profit des métaux protégés.
Elles doivent être nettoyées et remplacées régulièrement.
Attention, Lorsqu’elles sont usées au-delà de 60%, elles ne conservent plus leur capacité de protection.
Pour l’eau de mer, il faut utiliser une anode soit en alliages de zinc soit en alliages d’aluminium.
A intensité égale, une anode en aluminium pèse trois fois moins qu’une anode en zinc, présente un potentiel électronégatif plus important et pollue moins, c’est vers cette solution que de plus en plus de motoristes se tournent en montage d’origine.
Pour une navigation exclusivement en eau douce, il faut préférer une anode en magnésium.
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ANO318
Fiche technique
- Anode Matière
- Zinc
- Type d'anode
- Anode BRP
Anode OMC
Anode Plaque - Marque/Modèle
- BRP
OMC
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